近日,國家規劃發展方針“十四五”出臺。決定明確提出,生物質能是未來能穩定替代煤炭能源的新能源。
生物質能是繼煤炭、石油、天然氣后的第四大能源。外國已經將對生物能源的利用提到新的戰略高度,正在緊鑼密鼓地加大投入,技術進展迅速,但是限于原料的限制,都是空談。而中國至今對生物能源的認識尚不清楚,重視不夠,明明擁有著領先其他國家的原料優勢,卻不加大對生物質能的投入,空有寶山而不自知。如此下去,在這場全球科技攻關中中國肯定是輸家。
發展生物能已成全球共識
生物質能是將植物中所蘊含的化學能,通過不同的技術轉化為常規的固態、液態和氣態燃料的環保可再生能源。燃料乙醇、沼氣、生物質固態顆粒燃料、固體成型燃料、生物柴油等就是生物質能。科學技術的發展,能源消耗量與日倍增,地球所蘊藏的煤炭、石油、天然氣等傳統能源日漸匱乏,這些化石能源的儲存量有限,且被探明,化石能源是不可再生的。在巨大的能源壓力下,發展取之不盡、清潔無污染的生物能已經成為全球共識。
發展生物質能不僅成為開啟新能源時代的一把“鑰匙”,也是實現溫室氣體減排目標和搶占“綠色經濟”制高點的一件“利器”。因為在科技時代,誰擁有能源,誰就有主動權。
在目前許多國家制定的可再生能源研發計劃中,生物質能利用占有相當的比重。
據統計,美國、瑞典和奧地利三國的生物質轉化高品位能源利用分別占各自國家一次能源消耗量的4%、16%和10%。2007年,美國以玉米等為原料生產的燃料乙醇年利用量達65億加侖,巴西乙醇燃料占全國汽車燃料消費量的50%以上。除了乙醇之外,國外常用的其實還是,固體成型燃料,固體成型燃料是利用樹枝、秸稈和鋸末等原料,通過粉碎、壓縮等成型的燃料顆粒。這種燃料能源目前已經成為歐洲許多國家冬季采暖最主要的燃料。這種燃料成本低,技術簡單,但是所釋放的氣體與其他雜質是不被環保認可的。
那么,有沒有一種新型技術,既可以高效利用生物質能,又可以通過國家環保排放標準
廣東寶杰中低溫生物質氣化爐,在全國擁有一百多個項目,近兩百個氣化爐,原料是含水率不超過30%的木材,木屑,建筑模板等生物質原料。產出的燃氣穩定可靠,而且掌握了專利的無焦油技術,使得項目的運行更加穩定。
近日,國家規劃發展方針“十四五”出臺。決定明確提出,生物質能是未來能穩定替代煤炭能源的新能源。
生物質能是繼煤炭、石油、天然氣后的第四大能源。外國已經將對生物能源的利用提到新的戰略高度,正在緊鑼密鼓地加大投入,技術進展迅速,但是限于原料的限制,都是空談。而中國至今對生物能源的認識尚不清楚,重視不夠,明明擁有著領先其他國家的原料優勢,卻不加大對生物質能的投入,空有寶山而不自知。如此下去,在這場全球科技攻關中中國肯定是輸家。
發展生物能已成全球共識
生物質能是將植物中所蘊含的化學能,通過不同的技術轉化為常規的固態、液態和氣態燃料的環保可再生能源。燃料乙醇、沼氣、生物質固態顆粒燃料、固體成型燃料、生物柴油等就是生物質能。科學技術的發展,能源消耗量與日倍增,地球所蘊藏的煤炭、石油、天然氣等傳統能源日漸匱乏,這些化石能源的儲存量有限,且被探明,化石能源是不可再生的。在巨大的能源壓力下,發展取之不盡、清潔無污染的生物能已經成為全球共識。
發展生物質能不僅成為開啟新能源時代的一把“鑰匙”,也是實現溫室氣體減排目標和搶占“綠色經濟”制高點的一件“利器”。因為在科技時代,誰擁有能源,誰就有主動權。
在目前許多國家制定的可再生能源研發計劃中,生物質能利用占有相當的比重。
據統計,美國、瑞典和奧地利三國的生物質轉化高品位能源利用分別占各自國家一次能源消耗量的4%、16%和10%。2007年,美國以玉米等為原料生產的燃料乙醇年利用量達65億加侖,巴西乙醇燃料占全國汽車燃料消費量的50%以上。除了乙醇之外,國外常用的其實還是,固體成型燃料,固體成型燃料是利用樹枝、秸稈和鋸末等原料,通過粉碎、壓縮等成型的燃料顆粒。這種燃料能源目前已經成為歐洲許多國家冬季采暖最主要的燃料。這種燃料成本低,技術簡單,但是所釋放的氣體與其他雜質是不被環保認可的。
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